常見直線導(dǎo)軌腐蝕的幾種原因分析
目前市面上常見的直線導(dǎo)軌受腐蝕后，在油污和滑槽被腐蝕的微坑中都發(fā)現(xiàn)有S，被“乙醇+超聲波”短暫清洗后的滑槽微坑中，殘留的s含量幾乎是油污中的2倍，一種可能的解釋就是：導(dǎo)軌油抗磨劑s容易吸附空氣中水分子后水解，成酸性。又因比重高于油，會(huì)沉積在滑槽底部，束縛于粗糙的微坑表面，加劇表面腐蝕。切削液中水分蒸發(fā)也是空氣中水分子的重要來(lái)源。S在微坑中最常見的是以硫酸鉀、硫酸鈣等硫酸鹽的形式存在。
我們首先看到的腐蝕首先在受損傷的微坑內(nèi)產(chǎn)生，隨后向坑底、坑壁擴(kuò)展，銹蝕面積不斷擴(kuò)大。銹蝕液蔓延，與油脂混合，污染油脂，被銹蝕液蔓延到的區(qū)域防銹能力因此減弱。所以大家一定要注意直線導(dǎo)軌的保養(yǎng)，注意腐蝕的產(chǎn)生。
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